新疆沙漠公路旅游包車-沙漠公路旅游線路

　　中國新疆塔克拉瑪干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是目前世界最長的貫穿流動沙漠的等級公路，也是中國最早的沙漠公路。這里自古以來就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開發的主戰場，是中石油、中石化的主力油氣田基地，途經輪南油田、塔河油田、塔中油田，促進了地方經濟的發展，目前也是眾多旅游者前去觀光的目的地之一。 [1]

　　塔克拉瑪干沙漠公路有4條，分別是輪臺縣至民豐縣、阿拉爾市至和田市、阿拉爾市至且末縣塔中鎮、尉犁縣至且末縣。

　　塔里木沙漠公路綠化工程是偉大工程。一條長436公里、寬約72-78米、橫貫被稱為“死亡之海”的新疆塔克拉瑪干沙漠南北的綠化帶，已在2005年6月全面建成。

　　阿拉爾至塔中沙漠公路

　　2015年阿拉爾到塔中45號井的公路獲批

　　2019年由新疆生產建設兵團承建的首個沙漠公路——第一師阿拉爾市十四團至且末縣塔中沙漠公路全線通車。第一師阿拉爾市十四團至且末縣塔中沙漠公路項目投資5.85億元，全長136公里。公路起點自阿拉爾市十四團，接省道S210線，終點接塔中1號公路，再由塔中1號公路可經且末、若羌，到達青海至內地城市。為師市以及南疆縣市提供了新的出疆通道。阿拉爾市到且末縣縮短了五百公里，到若羌是縮短了近七百公里，到格爾木縮短了將近七百公里。

　　尉犁至且末沙漠公路

　　2017年3月《新疆：將建尉犁至且末公路穿越沙漠》報道：正式對勘察設計進行國內公開招標。起點為尉犁縣，終點為且末縣，途經起點G218、尉犁縣農田區、渭干河、塔里木河、胡楊林、復合型沙壟、沙山間埡口、塔提讓鄉農田區、車爾臣河、終點G315。全長330多公里。項目建成后將使且末至庫爾勒的總里程縮短約280公里。

　　推薦方案路線全長約 332.137 公里，共設置大橋兩座、中橋兩座、小橋 10 座、涵洞 78 道，平交 7 處。全線采用二級公路標準：其中尉犁至塔河段設計速度采用 80 公里/小時，路基寬度12米；塔克拉瑪干沙漠段設計速度采用 60 公里/小時，路基寬度 10 米(局部地形復雜路段限速 40 公里/小時)。